ARTI SEBUAH BESI BERKARAT

Bagi yang yang tidak tertarik … kumpulan motor-motor itu mungkin  hanyalah onggokan besi tua yang berkarat. Tetapi bagi sekumpulan kolektor motor tua,onggokan itu bak harta karun yang tak ternilai. Kegemaran akan motor-motor tua mungkin punyanilai tersendiri bagi mereka. Sepeda motor antik dikoleksi sebagai gaya hidup. Agar motor tampil seperti aslinya, para kolektor terpaksa memburu suku cadang sampai ke negeri asalnya.
Motor lawas memang memikat. Usianya cukup tua, sekitar 50 tahun, tapi rata-rata sosoknya seksi. Banyak lekukan membulat, lampu-lampunya unik, sadel besar dari kulit, rangka bodi kadang rumit berpadu knalpot yang bersuara besar sangat khas. Jauh berbeda dibandingkan dengan umumnya sepeda motor masa kini yang berbentuk lancip dan statis.
Motor tua juga unik, dan riwayatnya seru. Misalnya motor BSA Sloper yang dikoleksi Hoentoro Hadiwidjojo, pengusaha yang tinggal di bilangan Perumahan Permata Hijau, Jakarta Selatan, yang diproduksi tahun 1928. Isi perut motor bermesin 493 cc ini tampak telanjang pada komponen stut atau batang penekan katup. Kemudian lampunya harus dinyalakan dengan bahan bakar karbit. Terakhir, transmisinya juga masih menempel di tangki.
Lebih gila apa yang dilakukan Juned, 43 tahun, yang juga Ketua Motor Antique Club Indonesia Jakarta. ”Dokter” motor lawas yang tinggal di Cawang, Jakarta Timur, ini bulan April lalu memboyong dari Semarang sebuah motor klasik yang diperkirakan produksi di bawah tahun 1912. Pemilik motor lawas jenis DKW tahun 1957 dan BSA M-20 tahun 1948 tersebut langsung kesengsem padahal kondisinya mirip bangkai karatan teronggok tanpa roda. ”Saya kagum dan langsung membelinya,” kata Juned, yang merogoh kocek hingga Rp 20 juta.
Kontes atau pameran motor antik menjadi ajang pembuktian bahwa menggemari dan memburu motor gaek untuk koleksi bisa bernilai tinggi.
Sumber – johndoe200844.multiply.com

DAFTAR HARGA SPARE PART MOTOR SUZUKI

Daftar Harga Spare Parts Motor Sport
Suzuki dan TVS

Suzuki Thunder 125
Kampas Rem Depan Rp 60.000,-
Kampas Rem Belakang Rp 40.000,-
Kampas Kopling /pc Rp 65.000,-
Filter Udara Rp 60.000,-
Filter Oli Rp 10.000,-
Gir Set Rp 255.000,-
Piston /set Rp 250.000,-
Rp 110.000,-
Ring Piston Rp 110.000,-
Oli Rp 45.000,-

Suzuki Satria F 150
Kampas Rem Depan Rp 30.000,-
Kampas Rem Belakang Rp 40.000,-
Kampas Kopling /pc Rp 65.000,-
Filter Udara Rp 45.000,-
Filter Oli Rp 10.000,-
Gir Set Rp 260.000,-(Thailand)
Rp 180.000,-(Lokal)
Piston /set Rp 250.000,-

TVS Apache RTR 160 cc
Kampas Rem Depan Rp 37.000,-
Kampas Rem Belakang Rp 26.000,-
Kampas Kopling /set Rp 200.000,-
Filter Oli Rp 7.350,-
Piston Kit Rp 175.000,-
Ring Piston Rp 75.000,-
Busi Rp 15.000,-
Rantai Rp 114.000,-
Sproket Depan Rp 33.500,-
Sproket Belakang Rp 78.700,-