Penggemar Saya :)

Senin, 28 Maret 2011

PENANGGULANGAN SAMPAH


Penanggulangan Sampah

Sampah merupakan material sisa yang tidak diharapkan setelah berakhirnya suatu proses. Sampah dapat membawa dampak yang buruk pada kondisi kesehatan manusia. Bila sampah dibuang secara sembarangan atau ditumpuk tanpa ada pengelolaan yang baik, maka akan menimbulkan berbagai dampak kesehatan yang serius. Tumpukan sampah rumah tangga yang dibiarkan begitu saja akan mendatangkan tikus got dan serangga (lalat, kecoa, lipas, kutu, dan lain-lain) yang membawa kuman penyakit.
Sampah yang dibuang di jalan dapat menghambat saluran air yang akhirnya membuat air terkurung dan tidak bergerak, menjadi tempat berkubang bagi nyamuk penyebab malaria. Sampah yang menyumbat saluran air atau got dapat menyebabkan banjir. Ketika banjir, air dalam got yang tadinya dibuang keluar oleh setiap rumah akan kembali masuk ke dalam rumah sehingga semua kuman, kotoran dan bibit penyakit masuk lagi ke dalam rumah.
Jenis-jenis sampah :
  • Sampah alam
  • Sampah manusia
  • Sampah konsumsi
  • Sampah nuklir
  • Sampah industri
  • Sampah pertambangan
Pertambahan jumlah penduduk, perubahan pola konsumsi, dan gaya hidup masyarakat telah meningkatkan jumlah timbulan sampah, jenis, dan keberagaman karakteristik sampah.  Meningkatnya daya beli masyarakat terhadap berbagai jenis bahan pokok dan hasil teknologi serta meningkatnya usaha atau kegiatan penunjang pertumbuhan ekonomi suatu daerah juga memberikan kontribusi yang besar terhadap kuantitas dan kualitas sampah yang dihasilkan.   Meningkatnya volume timbulan sampah memerlukan pengelolaan. Pengelolaan sampah yang tidak mempergunakan metode dan teknik pengelolaan sampah yang ramah lingkungan selain akan dapat menimbulkan dampak negatif terhadap kesehatan juga akan sangat mengganggu kelestarian fungsi lingkungan baik lingkungam pemukiman, hutan, persawahan, sungai dan lautan.
Akibat Sampah yang Bertumpuk
Sampah perkotaan adalah limbah yang bersifat padat terdiri dari bahan organic dan anorganik yang dianggap tidak berguna lagi dan harus dikelola agar tidak membahayakan lingkungan dan melindungi investasi pembangunan, yang timbul di kota.

Minggu, 13 Februari 2011

ARTI SEBUAH BESI BERKARAT

Bagi yang yang tidak tertarik … kumpulan motor-motor itu mungkin  hanyalah onggokan besi tua yang berkarat. Tetapi bagi sekumpulan kolektor motor tua,onggokan itu bak harta karun yang tak ternilai. Kegemaran akan motor-motor tua mungkin punyanilai tersendiri bagi mereka. Sepeda motor antik dikoleksi sebagai gaya hidup. Agar motor tampil seperti aslinya, para kolektor terpaksa memburu suku cadang sampai ke negeri asalnya.
Motor lawas memang memikat. Usianya cukup tua, sekitar 50 tahun, tapi rata-rata sosoknya seksi. Banyak lekukan membulat, lampu-lampunya unik, sadel besar dari kulit, rangka bodi kadang rumit berpadu knalpot yang bersuara besar sangat khas. Jauh berbeda dibandingkan dengan umumnya sepeda motor masa kini yang berbentuk lancip dan statis.
Motor tua juga unik, dan riwayatnya seru. Misalnya motor BSA Sloper yang dikoleksi Hoentoro Hadiwidjojo, pengusaha yang tinggal di bilangan Perumahan Permata Hijau, Jakarta Selatan, yang diproduksi tahun 1928. Isi perut motor bermesin 493 cc ini tampak telanjang pada komponen stut atau batang penekan katup. Kemudian lampunya harus dinyalakan dengan bahan bakar karbit. Terakhir, transmisinya juga masih menempel di tangki.
Lebih gila apa yang dilakukan Juned, 43 tahun, yang juga Ketua Motor Antique Club Indonesia Jakarta. ”Dokter” motor lawas yang tinggal di Cawang, Jakarta Timur, ini bulan April lalu memboyong dari Semarang sebuah motor klasik yang diperkirakan produksi di bawah tahun 1912. Pemilik motor lawas jenis DKW tahun 1957 dan BSA M-20 tahun 1948 tersebut langsung kesengsem padahal kondisinya mirip bangkai karatan teronggok tanpa roda. ”Saya kagum dan langsung membelinya,” kata Juned, yang merogoh kocek hingga Rp 20 juta.
Kontes atau pameran motor antik menjadi ajang pembuktian bahwa menggemari dan memburu motor gaek untuk koleksi bisa bernilai tinggi.
Sumber – johndoe200844.multiply.com

DAFTAR HARGA SPARE PART MOTOR SUZUKI

Daftar Harga Spare Parts Motor Sport
Suzuki dan TVS

Suzuki Thunder 125
Kampas Rem Depan Rp 60.000,-
Kampas Rem Belakang Rp 40.000,-
Kampas Kopling /pc Rp 65.000,-
Filter Udara Rp 60.000,-
Filter Oli Rp 10.000,-
Gir Set Rp 255.000,-
Piston /set Rp 250.000,-
Rp 110.000,-
Ring Piston Rp 110.000,-
Oli Rp 45.000,-

Suzuki Satria F 150
Kampas Rem Depan Rp 30.000,-
Kampas Rem Belakang Rp 40.000,-
Kampas Kopling /pc Rp 65.000,-
Filter Udara Rp 45.000,-
Filter Oli Rp 10.000,-
Gir Set Rp 260.000,-(Thailand)
Rp 180.000,-(Lokal)
Piston /set Rp 250.000,-

TVS Apache RTR 160 cc
Kampas Rem Depan Rp 37.000,-
Kampas Rem Belakang Rp 26.000,-
Kampas Kopling /set Rp 200.000,-
Filter Oli Rp 7.350,-
Piston Kit Rp 175.000,-
Ring Piston Rp 75.000,-
Busi Rp 15.000,-
Rantai Rp 114.000,-
Sproket Depan Rp 33.500,-
Sproket Belakang Rp 78.700,-

Minggu, 30 Januari 2011

Spart Part Motor Antik

Bisnis Spare Part Motor Antik

Salah satu alat transportasi yang banyak digemari masyarakat adalah motor. Selain harganya yang terjangkau semua kalangan, tren modifikasi motor yang belakangan ini menjamur juga mempengaruhi minat masyarakat untuk lebih memilih motor sebagai alat transportasi mereka. Salah satu trend yang sedang berkembang saat ini yaitu banyak penggemar motor yang sengaja mengubah motor yang mereka miliki dengan modifikasi motor tua dan menggunakan spare part antik.Kembalinya minat pasar otomotif  akan trend motor tua dapat dilihat dengan munculnya kembali motor jenis CB 100, Twin 125, Z90, hingga Vespa yang kini banyak digunakan oleh kalangan remaja. Sebagian besar dari penggemar motor lebih tertarik dengan model motor tua dikarenakan  bentuknya yang terlihat klasik dan unik, maka tak heran pula jika motor tua menjadi pilihan tepat bagi para kolektor motor klasik. Adanya trend modif motor tua memberikan peluang usaha baru yang berpeluang besar di bidang otomotif, menjadi  produsen ataupun distributor spare part motor antik dapat menjadi salah satu prospek bisnis yang menguntungkan.
Adanya kesulitan dalam mencari spare part motor tua yang dihadapi para pengemar motor unik tersebut, menjadi satu peluang bagi distributor spare part motor antik untuk mendapatkan keuntungan besar. Kesulitan yang ada menjadikan spare part motor antik menjadi rebutan para penggemar motor tua, hingga mereka pun bersedia membeli spare part yang ditawarkan dengan harga yang cukup mahal.  Besarnya permintaan pasar menjadikan distributor dapat memberikan harga yang cukup tinggi untuk tiap spare part yang mereka tawarkan, biasanya semakin klasik atau semakin tua tipe spare part yang mereka tawarkan maka semakin tinggi pula harga yang mereka berikan.
Selain keuntungan yang didapat pelaku bisnis spare part dari sisi harga jual spare part motor antik dengan kondisi baru yang masih cukup tinggi, biasanya mereka mendapatkan untung lain dengan memperbaiki spare part bekas yang tidak bernilai menjadi spare part baru yang dapat dijual lagi dengan harga tinggi. Keahlian mereka untuk memperbaiki barang loakan tersebut dengan sedikit polesan dan pengecatan ulang, menghasilkan spare part antik yang siap dijual dengan harga yang lebih tinggi dari harga asli spare part loakan.
Bagi para penggemar motor klasik, peluang bisnis spare part motor antik dapat dijadikan sebagai salah satu pilihan usaha yang tepat. Karena bermula dengan hobby, dapat menjadikan suatu usaha lebih mudah dan menyenangkan untuk dijalankan. Salam sukses.